Duplicação da Rodovia das Cataratas entra na reta final sob alerta
DER-PR prevê conclusão até o fim de setembro, mas determinação do DNIT para interromper serviços no acesso ao aeroporto coloca novo ponto de atenção no cronograma
A duplicação da Rodovia das Cataratas, a BR-469, entrou na reta final em Foz do Iguaçu, mas uma determinação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trouxe um novo ponto de atenção para a conclusão da obra. O Estado mantém a previsão de finalizar a intervenção até o fim de setembro, enquanto os serviços relacionados ao acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu estão sob análise.
A previsão de conclusão foi confirmada nesta quarta-feira (19) pelo diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), Fernando Furiati. Segundo ele, a pavimentação deve chegar a 100% nos próximos 12 dias. Depois dessa etapa, ainda serão executados serviços necessários para a conclusão definitiva da obra. “Agora, nos próximos 12 dias, a empresa vai concluir 100% da pavimentação. A conclusão final da obra vai ser para o final de setembro”, afirmou.
Entre os últimos trabalhos está justamente o novo acesso ao aeroporto, uma das estruturas mais importantes da duplicação. O viaduto está localizado no km 6+760 e foi projetado para organizar os movimentos de entrada e saída do terminal. O DER-PR explica que uma das alças ainda está em execução após uma alteração na solução inicialmente prevista.
Segundo Furiati, a mudança ocorreu porque uma área necessária para a implantação do dispositivo não havia sido integralmente desapropriada. Para evitar um atraso maior no cronograma, o Estado adaptou a solução de engenharia. A nova alça permitirá que motoristas que seguem no sentido Parque Nacional do Iguaçu–Foz do Iguaçu tenham acesso ao aeroporto.
É justamente nesse ponto que surge a principal dúvida sobre o cronograma. O DNIT determinou a interrupção de serviços que, segundo avaliação técnica do órgão, foram executados em desacordo com o projeto aprovado. A medida não significa, necessariamente, a paralisação de toda a duplicação, mas atinge uma etapa estratégica da obra: o sistema de acesso ao aeroporto.
E agora, como fica a obra?
A duplicação da BR-469 tem 8,7 quilômetros, entre o trevo de acesso à Argentina e o portal do Parque Nacional do Iguaçu, e inclui quatro viadutos, nova ponte sobre o Rio Tamanduá, vias marginais, ciclovia, iluminação e outros dispositivos de segurança. O investimento previsto é de R$ 129,6 milhões.
O acesso ao aeroporto é o último viaduto previsto no projeto e já recebeu intervenções importantes, incluindo o rebaixamento da pista existente para que a rodovia passe sob a estrutura.
Com a determinação do DNIT, o ponto central agora é saber se os ajustes necessários serão resolvidos sem comprometer a previsão de entrega anunciada pelo DER-PR. A resposta será importante não apenas para o cronograma da obra, mas também para a mobilidade de moradores, turistas e passageiros que utilizam diariamente a BR-469 para chegar ao aeroporto, às Cataratas do Iguaçu e à região de fronteira.
A Rodovia das Cataratas é uma das principais portas de entrada de Foz do Iguaçu e conecta diretamente a área urbana a dois dos principais equipamentos turísticos da cidade. Por isso, a conclusão da duplicação é aguardada como uma obra estratégica para a mobilidade e para o turismo do Destino Iguaçu.
Redação: Silvana Canal com informações do G1
Foto: Divulgação