{"id":9953,"date":"2022-03-07T17:37:48","date_gmt":"2022-03-07T20:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/silvanacanal.wordpress.com\/?p=9953"},"modified":"2022-03-07T17:37:48","modified_gmt":"2022-03-07T20:37:48","slug":"ponte-da-integracao-deve-ficar-pronta-no-3o-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/2022\/03\/07\/ponte-da-integracao-deve-ficar-pronta-no-3o-trimestre\/","title":{"rendered":"Ponte da Integra\u00e7\u00e3o deve ficar pronta no 3\u00ba trimestre"},"content":{"rendered":"\n


Com 81% da obra conclu\u00edda, a previs\u00e3o \u00e9 do cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela obra, que recebeu a visita do diretor-geral brasileiro da Itaipu, almirante Anatalicio Risden Junior, nesta segunda-feira (7).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A constru\u00e7\u00e3o da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil \u2013 Paraguai<\/strong>, que vai ligar Foz do Igua\u00e7u (PR) a Presidente Franco (PY), j\u00e1 atingiu 81% de execu\u00e7\u00e3o. A obra deve ficar pronta no 3\u00ba trimestre. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do cons\u00f3rcio Ponte Foz, respons\u00e1vel pela obra, que recebeu a visita do diretor-geral brasileiro da Itaipu, almirante Anatalicio Risden Junior, na manh\u00e3 desta segunda-feira (7). A obra \u00e9 uma iniciativa do governo federal, com recursos da margem brasileira da Itaipu (R$ 323,7 milh\u00f5es) e gest\u00e3o do governo estadual.<\/p>\n\n\n\n

Esta foi a primeira visita de Risden ao canteiro como diretor-geral brasileiro da binacional. Tamb\u00e9m integraram a comitiva o diretor de Coordena\u00e7\u00e3o, general Luiz Felipe Carbonell, assessores e outros profissionais da Itaipu. Eles foram recebidos pelo engenheiro Osman Bove, gerente de contrato do cons\u00f3rcio Ponte Foz, formado pelas empresas Construbase, Cidade e Paulitec, que falou sobre o andamento da obra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA gente procura sempre estar presente, para cobrar os prazos e garantir que esteja coerente com o que n\u00f3s planejamos\u201d, <\/em>afirmou o almirante Risden. Ele foi informado sobre os primeiros desafios, como as quest\u00f5es alfandeg\u00e1rias e de movimenta\u00e7\u00e3o de equipamentos, que atrasaram o in\u00edcio das obras no lado paraguaio. \u201cDepois de resolvidas essas quest\u00f5es iniciais, n\u00f3s conseguimos dar sequ\u00eancia e os prazos que eles est\u00e3o colocando para 3\u00ba trimestre s\u00e3o extremamente fact\u00edveis\u201d<\/em>, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A nova ponte internacional ter\u00e1 760 metros<\/strong> de comprimento e um v\u00e3o-livre de 470 metros \u2013 o maior da Am\u00e9rica do Sul. Ser\u00e3o duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de 3 metros e cal\u00e7ada de 1,7 metro nas laterais. At\u00e9 agora j\u00e1 foram investidos na obra, pela Itaipu, aproximadamente R$ 184 milh\u00f5es.
De acordo com Osman Bose, o trabalho est\u00e1 seguindo em boa velocidade, com a coloca\u00e7\u00e3o da 10\u00aa aduela do lado brasileiro, e a 7\u00aa do lado paraguaio \u2013 no total, s\u00e3o 18 aduelas de cada lado, al\u00e9m de uma aduela de fechamento, unindo os dois lados.<\/p>\n\n\n\n

Pacote de obras<\/strong>
A Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai faz parte de um pacote de investimentos da margem brasileira da Itaipu na regi\u00e3o Oeste do Paran\u00e1, que soma mais de R$ 2,6 bilh\u00f5es. S\u00e3o R$ 1 bilh\u00e3o nas obras de moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de Corrente Cont\u00ednua de Alta Tens\u00e3o de Furnas e R$ 1,6 bilh\u00e3o em infraestrutura, como a Perimetral Leste; a duplica\u00e7\u00e3o do Contorno Oeste de Cascavel e de um trecho da BR-277; e a moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da pista do Aeroporto Internacional das Cataratas, entre outras. Esses investimentos permitiram a cria\u00e7\u00e3o de mais de 2.500 postos de trabalho. (Comunica\u00e7\u00e3o Itaipu)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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