{"id":5502,"date":"2021-05-27T17:23:01","date_gmt":"2021-05-27T20:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/silvanacanal.wordpress.com\/?p=5502"},"modified":"2021-05-27T17:23:01","modified_gmt":"2021-05-27T20:23:01","slug":"segunda-ponte-sobre-o-rio-parana-financiada-por-itaipu-avanca-para-57-de-execucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/2021\/05\/27\/segunda-ponte-sobre-o-rio-parana-financiada-por-itaipu-avanca-para-57-de-execucao\/","title":{"rendered":"Segunda ponte sobre o Rio Paran\u00e1, financiada por Itaipu, avan\u00e7a para 57% de execu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong><em>Boletim de maio do DER mostra que j\u00e1 foram investidos na ponte R$ 136 milh\u00f5es. <\/em><\/strong><br><strong><em>Na Perimetral Leste, obras est\u00e3o em 2,52% da execu\u00e7\u00e3o.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/silvanacanal.files.wordpress.com\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20.jpeg?w=1024\" alt=\"\" data-id=\"5508\" class=\"wp-image-5508\" srcset=\"https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20.jpeg 1280w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-300x169.jpeg 300w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/silvanacanal.files.wordpress.com\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1.jpeg?w=1024\" alt=\"\" data-id=\"5507\" class=\"wp-image-5507\" srcset=\"https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1.jpeg 1280w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.20-1-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"719\" src=\"https:\/\/silvanacanal.files.wordpress.com\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.21-1.jpeg?w=1024\" alt=\"\" data-id=\"5505\" class=\"wp-image-5505\" srcset=\"https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.21-1.jpeg 1280w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.21-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.21-1-1024x575.jpeg 1024w, https:\/\/silvanacanal.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/whatsapp-image-2021-05-27-at-14.58.21-1-768x431.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\">As obras da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai, que ligar\u00e1 Foz do Igua\u00e7u a Presidente Franco, sobre o Rio Paran\u00e1, j\u00e1 avan\u00e7aram para 57% de execu\u00e7\u00e3o, conforme o Boletim de Maio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do contrato. A margem brasileira de Itaipu, segundo o DER, j\u00e1 investiu cerca de R$ 136 milh\u00f5es na obra, do total previsto de R$ 323 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>O relat\u00f3rio do DER mostra, tamb\u00e9m, que a rodovia de liga\u00e7\u00e3o entre a nova ponte e a BR-277, a chamada Perimetral Leste, iniciada no final de mar\u00e7o, j\u00e1 est\u00e1 com 2,52% de execu\u00e7\u00e3o, com investimento de R$ 2,6 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 que o custo da rodovia de 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com dois viadutos, uma rotat\u00f3ria alongada, duas travessias e duas aduanas ser\u00e1 de R$ 174 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>Para o diretor-geral brasileiro de Itaipu, general Jo\u00e3o Francisco Ferreira, \u201co est\u00e1gio avan\u00e7ado da obra mostra o compromisso de Itaipu com o futuro promissor da regi\u00e3o de fronteira, o desenvolvimento e bem-estar da popula\u00e7\u00e3o de toda a regi\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br><strong>Fase atual da ponte<\/strong><br>At\u00e9 o final deste m\u00eas, no lado brasileiro da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, o mastro principal da estrutura dever\u00e1 atingir aproximadamente 132 metros de altura. Nesta segunda etapa, ao longo de maio, continuaram os servi\u00e7os na caixa de equil\u00edbrio, simultaneamente \u00e0 estrutura de encontro\/acesso, executada em concreto armado, que ter\u00e1 a fun\u00e7\u00e3o de interligar a caixa interna \u00e0 cota da rodovia de acesso \u00e0 ponte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>No lado paraguaio, conforme o boletim, o destaque foi a execu\u00e7\u00e3o e o deslocamento do quarto trecho de concreto armado, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 margem do Rio Paran\u00e1, nos dias 17 e 18 deste m\u00eas. Foi tamb\u00e9m iniciada a execu\u00e7\u00e3o da segunda etapa da caixa de equil\u00edbrio, para elevar sua altura at\u00e9 a cota da rodovia. E, ainda, foram executadas as instala\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para comportar os cabos de estaiamento da ponte. O mastro principal paraguaio deve chegar, at\u00e9 o final do m\u00eas, a cerca de 113 metros de altura, da funda\u00e7\u00e3o ao topo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br><strong>Perimetral Leste<\/strong><br>Na Perimetral Leste, dois viadutos est\u00e3o em obras. Um deles, o de interse\u00e7\u00e3o com a BR-469 (Rodovia das Cataratas), est\u00e1 no est\u00e1gio inicial, com a execu\u00e7\u00e3o de estacas raiz na etapa de funda\u00e7\u00f5es.<br>O outro viaduto, de acesso \u00e0 Ponte Tancredo Neves (que liga o Brasil \u00e0 Argentina), encontra-se no est\u00e1gio de mesoestrutura. As obras compreendem a execu\u00e7\u00e3o das paredes estruturais dos blocos de sustenta\u00e7\u00e3o. Este segundo viaduto dar\u00e1 acesso \u00e0 nova aduana na fronteira com a Argentina; a atual ser\u00e1 demolida.<br>Ao longo dos 15 quil\u00f4metros da rodovia, os trabalhos incluem a supress\u00e3o da vegeta\u00e7\u00e3o e os servi\u00e7os de terraplanagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>O lado paraguaio da ponte tamb\u00e9m ter\u00e1 uma infraestrutura vi\u00e1ria de acesso, que ainda n\u00e3o foi iniciada. Custeada pelo governo paraguaio, a perimetral de l\u00e1 ter\u00e1 35 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com um viaduto, duas pontes, um trevo, um centro integrado de cargas e uma \u00e1rea de controle prim\u00e1rio. A obra est\u00e1 or\u00e7ada em US$ 172 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br><strong>Dentro do cronograma<\/strong><br>As obras da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, nas duas margens, est\u00e3o dentro do cronograma. A ponte dever\u00e1 ser inaugurada em meados do ano que vem, juntamente com a Perimetral Leste. A nova infraestrutura de transporte e log\u00edstica trar\u00e1 uma nova configura\u00e7\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o de fronteira, permitindo a amplia\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio com os pa\u00edses vizinhos.<br>Em Foz, a Perimetral Leste permitir\u00e1 que os ve\u00edculos pesados deixem de transitar pelo centro da cidade, tanto para ir e voltar do Paraguai como da Argentina. A Ponte da Amizade ficar\u00e1 restrita a ve\u00edculos de passeio, \u00f4nibus e vans de turismo, al\u00e9m de ve\u00edculos de entrega r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br><strong>A ponte<\/strong><br>A Ponte da Integra\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 tamb\u00e9m a passagem de ve\u00edculos leves e de turistas. Com isso, haver\u00e1 maior presen\u00e7a de brasileiros em Presidente Franco e, em Foz, dos paraguaios que moram naquela cidade e regi\u00e3o, \u00e0 qual hoje s\u00f3 se tem acesso pela movimentada Ponte da Amizade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>A ponte ter\u00e1 760 metros de comprimento e v\u00e3o-livre de 470 metros, o maior da Am\u00e9rica Latina. Ser\u00e3o duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de 3 metros e cal\u00e7ada de 1,70 metro nas laterais. Ela ser\u00e1 maior que a Ponte Internacional da Amizade e est\u00e1 localizada cerca de 10 quil\u00f4metros abaixo dela, em dire\u00e7\u00e3o ao Rio Igua\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br><strong>Obras de Itaipu<\/strong><br>Tanto a ponte quanto a Perimetral Leste fazem parte do rol de obras financiadas pela Itaipu Binacional. Entre outras, a usina tamb\u00e9m financiou a reforma e a amplia\u00e7\u00e3o do terminal e da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Foz do Igua\u00e7u. Financiou ainda a duplica\u00e7\u00e3o da pista que liga o aeroporto \u00e0 BR-469, rodovia que tamb\u00e9m dever\u00e1 ser duplicada com recursos da binacional. S\u00e3o mais de R$ 2,5 bilh\u00f5es de investimentos com a gera\u00e7\u00e3o de mais de 2,5 mil empregos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify wp-block-paragraph\"><br>A Itaipu tem ainda outras obras conclu\u00eddas ou em execu\u00e7\u00e3o, como ciclovias e o futuro mercado municipal, em Foz, a duplica\u00e7\u00e3o de um trecho da BR-277 em Cascavel, a conclus\u00e3o da Estrada Boiadeira e o contorno do munic\u00edpio de Gua\u00edra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Itaipu<\/strong><br>Com 20 unidades geradoras e 14 mil MW de pot\u00eancia instalada, a Itaipu Binacional \u00e9 l\u00edder mundial na gera\u00e7\u00e3o de energia limpa e renov\u00e1vel, tendo produzido, desde 1984, 2,7 bilh\u00f5es de MWh. A hidrel\u00e9trica \u00e9 respons\u00e1vel pelo abastecimento de aproximadamente 11% de toda a energia consumida pelo Brasil e aproximadamente 90% do Paraguai. (Da assessoria) Fotos: Alexandre Marchetti\/Itaipu Binacional<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boletim de maio do DER mostra que j\u00e1 foram investidos na ponte R$ 136 milh\u00f5es. Na Perimetral Leste, obras est\u00e3o em 2,52% da execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,1],"tags":[297,510,714,883,887,1124,1329],"class_list":["post-5502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foz-do-iguacu","category-sem-categoria","tag-brasil","tag-der","tag-foz-do-iguacu-destino-do-mundo","tag-itaipu-binacional","tag-itaipu-turismo","tag-paraguai","tag-segunda-ponte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}