{"id":29230,"date":"2026-08-24T07:00:00","date_gmt":"2026-08-24T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/?p=29230"},"modified":"2026-08-23T10:30:19","modified_gmt":"2026-08-23T13:30:19","slug":"duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-entra-na-reta-final-sob-alerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/2026\/08\/24\/duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-entra-na-reta-final-sob-alerta\/","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas entra na reta final sob alerta"},"content":{"rendered":"\n

DER-PR prev\u00ea conclus\u00e3o at\u00e9 o fim de setembro, mas determina\u00e7\u00e3o do DNIT para interromper servi\u00e7os no acesso ao aeroporto coloca novo ponto de aten\u00e7\u00e3o no cronograma<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas, a BR-469<\/strong>, entrou na reta final em Foz do Igua\u00e7u, mas uma determina\u00e7\u00e3o do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trouxe um novo ponto de aten\u00e7\u00e3o para a conclus\u00e3o da obra. O Estado mant\u00e9m a previs\u00e3o de finalizar a interven\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim de setembro, enquanto os servi\u00e7os relacionados ao acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Igua\u00e7u est\u00e3o sob an\u00e1lise.<\/p>\n\n\n\n

A previs\u00e3o de conclus\u00e3o foi confirmada nesta quarta-feira (19) pelo diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER-PR), Fernando Furiati. Segundo ele, a pavimenta\u00e7\u00e3o deve chegar a 100% nos pr\u00f3ximos 12 dias. Depois dessa etapa, ainda ser\u00e3o executados servi\u00e7os necess\u00e1rios para a conclus\u00e3o definitiva da obra. \u201cAgora, nos pr\u00f3ximos 12 dias, a empresa vai concluir 100% da pavimenta\u00e7\u00e3o. A conclus\u00e3o final da obra vai ser para o final de setembro\u201d, <\/em>afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Entre os \u00faltimos trabalhos est\u00e1 justamente o novo acesso ao aeroporto, <\/strong>uma das estruturas mais importantes da duplica\u00e7\u00e3o. O viaduto est\u00e1 localizado no km 6+760 e foi projetado para organizar os movimentos de entrada e sa\u00edda do terminal. O DER-PR explica que uma das al\u00e7as ainda est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uma altera\u00e7\u00e3o na solu\u00e7\u00e3o inicialmente prevista.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Furiati, a mudan\u00e7a ocorreu porque uma \u00e1rea necess\u00e1ria para a implanta\u00e7\u00e3o do dispositivo n\u00e3o havia sido integralmente desapropriada<\/strong>. Para evitar um atraso maior no cronograma, o Estado adaptou a solu\u00e7\u00e3o de engenharia. A nova al\u00e7a permitir\u00e1 que motoristas que seguem no sentido Parque Nacional do Igua\u00e7u\u2013Foz do Igua\u00e7u tenham acesso ao aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 justamente nesse ponto que surge a principal d\u00favida sobre o cronograma. O DNIT<\/strong> determinou a interrup\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os que, segundo avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o, foram executados em desacordo com o projeto aprovado. A medida n\u00e3o significa, necessariamente, a paralisa\u00e7\u00e3o de toda a duplica\u00e7\u00e3o, mas atinge uma etapa estrat\u00e9gica da obra: o sistema de acesso ao aeroporto.<\/p>\n\n\n\n

E agora, como fica a obra?<\/h3>\n\n\n\n

A duplica\u00e7\u00e3o da BR-469 tem 8,7 quil\u00f4metros, entre o trevo de acesso \u00e0 Argentina e o portal do Parque Nacional do Igua\u00e7u, e inclui quatro viadutos, nova ponte sobre o Rio Tamandu\u00e1, vias marginais, ciclovia, ilumina\u00e7\u00e3o e outros dispositivos de seguran\u00e7a. O investimento previsto \u00e9 de R$ 129,6 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O acesso ao aeroporto \u00e9 o \u00faltimo viaduto previsto no projeto e j\u00e1 recebeu interven\u00e7\u00f5es importantes, incluindo o rebaixamento da pista existente para que a rodovia passe sob a estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Com a determina\u00e7\u00e3o do DNIT, o ponto central agora \u00e9 saber se os ajustes necess\u00e1rios ser\u00e3o resolvidos sem comprometer a previs\u00e3o de entrega anunciada pelo DER-PR. A resposta ser\u00e1 importante n\u00e3o apenas para o cronograma da obra, mas tamb\u00e9m para a mobilidade de moradores, turistas e passageiros que utilizam diariamente a BR-469 para chegar ao aeroporto, \u00e0s Cataratas do Igua\u00e7u e \u00e0 regi\u00e3o de fronteira.<\/p>\n\n\n\n

A Rodovia das Cataratas \u00e9 uma das principais portas de entrada de Foz do Igua\u00e7u e conecta diretamente a \u00e1rea urbana a dois dos principais equipamentos tur\u00edsticos da cidade. Por isso, a conclus\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 aguardada como uma obra estrat\u00e9gica para a mobilidade e para o turismo do Destino Igua\u00e7u.

Reda\u00e7\u00e3o: Silvana Canal com informa\u00e7\u00f5es do G1
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ER-PR prev\u00ea conclus\u00e3o at\u00e9 o fim de setembro, mas determina\u00e7\u00e3o do DNIT para interromper servi\u00e7os no acesso ao aeroporto coloca novo ponto de aten\u00e7\u00e3o no cronograma<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,9296],"tags":[10241,548,9479,9647,802,1303],"class_list":["post-29230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foz-do-iguacu","category-rodovia-das-cataratas","tag-der-pr","tag-dnit","tag-duplicacao","tag-foz-do-iguacu-pr","tag-home","tag-rodovia-das-cataratas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29232,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29230\/revisions\/29232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}