O evento estava previsto para ocorrer na segunda-feira (12), com a presen\u00e7a dos presidentes do Brasil e Paraguai.<\/p>\n\n\n\n
A inaugura\u00e7\u00e3o da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, prevista para esta segunda-feira (12), foi cancelada por conta de previs\u00e3o de chuva. A nova data dever\u00e1 ser anunciada em breve, informou a Itaipu Binacional em nota. No evento, estavam previstas as participa\u00e7\u00f5es dos presidentes Jair Bolsonaro (Brasil) Mario Abdo Ben\u00edtez (Paraguai).<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm raz\u00e3o da alta probabilidade de chuva, a Itaipu Binacional informa que a inaugura\u00e7\u00e3o da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil \u2013 Paraguai, entre Foz do Igua\u00e7u (PR) e Presidente Franco, inicialmente prevista para acontecer segunda-feira (12), ocorrer\u00e1 em nova data, que ser\u00e1 divulgada t\u00e3o logo seja definida\u201d, diz a nota da usina binacional.<\/p>\n\n\n\n
O a segunda ponte ligando o Brasil ao Paraguai, atrav\u00e9s das cidades de Foz do Igua\u00e7u e Presidente Franco \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o do governo federal, em parceria com o governo do Estado do Paran\u00e1 e a Itaipu Binacional, que est\u00e1 investindo R$ 323 milh\u00f5es no projeto, em valores atualizados. A empresa tamb\u00e9m financia as obras da Perimetral Leste, que est\u00e3o em andamento e incluem constru\u00e7\u00e3o de novas aduanas. A rodovia de 15 km vai conectar a nova ponte \u00e0 BR-277. O valor de investimento da Itaipu \u00e9 de R$ 336,6 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai \u00e9 do tipo estaiada, tem 760 metros de comprimento e v\u00e3o-livre de 470 metros. Conta com duas pistas de 3,6 metros de largura cada, acostamento de 3 metros e cal\u00e7ada de 1,7 metro nas laterais. No lado brasileiro, o mastro principal tem 190 metros, equivalente a um pr\u00e9dio de 63 andares.<\/p>\n\n\n\n
As obras come\u00e7aram em agosto de 2019. Tr\u00eas anos depois, em agosto deste ano, as duas frentes de trabalho (do Brasil e do Paraguai) se encontraram sobre o leito do Rio Paran\u00e1. Foram utilizados no projeto aproximadamente 37 mil metros c\u00fabicos de concreto e 3,5 mil toneladas de a\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
No final de novembro, a ponte foi submetida a testes din\u00e2micos com caminh\u00f5es-betoneira, carregados de \u00e1gua e brita e carga de at\u00e9 162 toneladas. A ilumina\u00e7\u00e3o funcional, com tecnologia em LED, tamb\u00e9m est\u00e1 instalada.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo antes de inaugurada, a ponte \u2013 vizinha do Marco das Tr\u00eas Fronteiras \u2013, j\u00e1 se tornou um novo cart\u00e3o-postal na regi\u00e3o tur\u00edstica trinacional. De noite, \u00e9 poss\u00edvel ver a estrutura iluminada de longe, a partir de v\u00e1rios pontos da fronteira.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Portal da Cidade da Cidade com Assessoria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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