{"id":10889,"date":"2022-05-13T13:41:44","date_gmt":"2022-05-13T16:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/?p=10889"},"modified":"2022-05-13T13:41:50","modified_gmt":"2022-05-13T16:41:50","slug":"nova-ferroeste-traz-desenvolvimento-e-integracao-pela-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/2022\/05\/13\/nova-ferroeste-traz-desenvolvimento-e-integracao-pela-logistica\/","title":{"rendered":"Nova Ferroeste traz desenvolvimento e integra\u00e7\u00e3o pela log\u00edstica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Especialistas, gestores p\u00fablicos e investidores debatem infraestrutura e transporte durante f\u00f3rum internacional em Foz do Igua\u00e7u.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Nova Ferroeste ajudar\u00e1 a transformar a economia do Paran\u00e1, sendo uma solu\u00e7\u00e3o de transporte estrat\u00e9gica para a integra\u00e7\u00e3o entre os pa\u00edses da regi\u00e3o. Assim frisou o presidente da empresa, Andr\u00e9 Gon\u00e7alves, durante o F\u00f3rum Internacional de Log\u00edstica Multimodal Sustent\u00e1vel (FILMS), em Foz do Igua\u00e7u, nesta quinta-feira, 12.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Participaram do painel o coordenador do projeto da Nova Ferroeste, Luiz Fagundes; o economista Bernardo Figueiredo; e o consultor Federico Augusto Olmedo Ram\u00edrez, coautor do plano de log\u00edstica do Paraguai. Os debates conflu\u00edram para a forma\u00e7\u00e3o do Corredor Bioce\u00e2nico Multimodal de Capric\u00f3rnio, rota entre os portos chilenos e de Paranagu\u00e1, conectando Argentina e Paraguai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs for\u00e7as produtivas, na d\u00e9cada de 1980, imaginaram a Ferroeste como alternativa para a efici\u00eancia log\u00edstica, mas ela parou em Guarapuava. Hoje, esse novo projeto \u00e9 uma necessidade para o desenvolvimento do estado, com olhar para a integra\u00e7\u00e3o com os pa\u00edses vizinhos\u201d, sublinhou. \u201cQueremos que empres\u00e1rios e operadores conhe\u00e7am e participem da Nova Ferroeste\u201d, convidou Andr\u00e9.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O engenheiro Luiz Fagundes destacou a preocupa\u00e7\u00e3o com a sustentabilidade na elabora\u00e7\u00e3o do projeto da ferrovia e salientou as condi\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas do estado. \u201cTrar\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de 30% dos custos e tornar\u00e1 nossos produtos mais competitivos. A Nova Ferroeste ir\u00e1 transformar o Paran\u00e1 na central log\u00edstica da Am\u00e9rica do Sul\u201d, indicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No contexto da integra\u00e7\u00e3o internacional ferrovi\u00e1ria, o engenheiro Federico Ram\u00edrez afirmou que o Paraguai pode avan\u00e7ar, articulando esse modal com os transportes rodovi\u00e1rio e fluvial. \u201cH\u00e1 o convencimento dos setores p\u00fablico e privado da necessidade de desenvolver o modal ferrovi\u00e1rio como op\u00e7\u00e3o para a hidrovia ou para melhorar a multimodalidade atual\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aerovias e portos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo dia do FILMS tamb\u00e9m contou com outros dois pain\u00e9is: aerovias e portos\/hidrovias. Na infraestrutura aerovi\u00e1ria, ressaltou-se o programa de concess\u00f5es do governo federal e os desafios a serem superados, como o valor do combust\u00edvel, devido \u00e0 alta no pre\u00e7o do petr\u00f3leo, e a alta carga tribut\u00e1ria, que limita os servi\u00e7os das companhias e encarece as pesagens. Chamou aten\u00e7\u00e3o ainda a oportunidade de ampliar as conex\u00f5es entre os aeroportos da regi\u00e3o trinacional da Argentina, Brasil e Paraguai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tr\u00eas pa\u00edses disp\u00f5em de grande potencial hidrovi\u00e1rio e portu\u00e1rio a ser explorado. Para tanto, s\u00e3o necess\u00e1rias obras para permitir a amplia\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o pelos grandes rios do continente, bem como o melhor uso dos portos \u2013 cujas limita\u00e7\u00f5es das \u00e1reas de acesso (continental e mar\u00edtimo) continuam sendo o principal gargalo para aumentar o fluxo de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel sobre aerovias teve a participa\u00e7\u00e3o de Jo\u00e3o Arthur Mohr, do Sistema FIEP; F\u00e9lix Makino, da Direcci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica Civil (Dinac) do Paraguai; e Estanislao Aleman, dos Aeropuertos Argentina. Tamb\u00e9m debateram Daniel Ramos Longo, do Departamento de Pol\u00edticas Regulat\u00f3rias da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, e Roberto de Oliveira Luiz, da Commercial Aviation Advisor at Corporacion Am\u00e9rica Airports.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel de portos e hidrovias reuniu Jo\u00e3o Arthur; Luiz Fernando Garcia da Silva, dos Portos do Paran\u00e1; Rodrigo Hauagge do Prado, do Porto do Rio Igua\u00e7u; Ricardo dos Santos, do Terport; e Eduardo Ratton, do Instituto Tecnol\u00f3gico de Transportes e Infraestrutura (ITTI).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Realiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com patroc\u00ednio da Itaipu Binacional, o f\u00f3rum log\u00edstico tem realiza\u00e7\u00e3o da ACIFI (Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Empresarial de Foz do Igua\u00e7u) e execu\u00e7\u00e3o do POLOIGUASSU (Instituto Polo Internacional Iguassu), al\u00e9m de apoio de institui\u00e7\u00f5es da Argentina, Brasil e Paraguai. Saiba mais no&nbsp;<em>site<\/em>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.forumfilms.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.forumfilms.org<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Especialistas, gestores p\u00fablicos e investidores debatem infraestrutura e transporte durante f\u00f3rum internacional em Foz do Igua\u00e7u.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1772],"tags":[714,802,1133,1497],"class_list":["post-10889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-desenvolvimento-regional","tag-foz-do-iguacu-destino-do-mundo","tag-home","tag-parque-das-aves","tag-vem-pra-foz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10894,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10889\/revisions\/10894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/silvanacanal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}